广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 调整器接线端子排 | 对接器B | 留意 |
| 汽油继家电读取 | 39 |
|
| 开机启动继电子元件模拟输出 |
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| 可程序编程导出口1 | 存储30A继电子元件，继电子元件为01，07，12，13端供应锂电池相电压。 | ECU电源适配器可语言编程读取口1设备成“ECU电压” |
| 管控器接线端子排 | 9针接入器 | 主要 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN无线通信屏幕线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 适用电位差为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 应用阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
打着机类形选泽：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9非常适合CM850发起机操纵方案
| 把握器接线端子 | 50针接器 | 特别注意 |
| 汽油继电子产品模拟输出 | 39 |
|
| 启车继设备转换 |
| 真接接开机机磁圈 |
| 掌握器接线端子 | 9针衔接器 | 还要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通信网屏幕线（仅在ECU端联接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 选用电位差为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 应用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
热车机业务类型进行：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 抑制器接线鼻子 | C1联系器 | 关注 |
| 然油继电商工作输出 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口号8链接 |
| 启车继电子产品工作输出 |
| 可以接启动机电磁铁 |
| 保持器接线鼻子 | 3针数据资料时延相射频连接器 | 需注意 |
| CAN GND | C | CAN通讯屏幕线（仅在ECU端衔接） |
| CAN(H) | A | 用到抗阻为120欧姆的连入线 |
| CAN(L) | B | 用到输出阻抗为120欧姆的接连线 |
启倾向的类型的选择：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 掌控器接线端子排 | 50针接连器 | 注 |
| 然油继电气产品所在 | 38 | 喷油开关按钮 |
| 点火继物品输入 |
| 直接性接发动机感应线圈 |
| 把握器接线端子排 | 9针接触器 | 自己的名字 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN电力禁掉线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 利用电位差为120欧姆的接连线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 使用的输出阻抗为120欧姆的接触线 |
启主观因素结构类型取舍：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适用于GCS打火机抑制包块。用RS485-MODBUS导入打火机相关信息。打火机款型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 抑制器绝缘端子 | D-SUB相接插件06 | 要留意 |
| 汽柴油继电气产品伤害 | 5&8 | 冗余初始化继电器电路图产品，然油输送时，使连结器06的网口5和网口8连结 |
| 点火继机械转换 |
| 单独接开启机电阻线 |
| 调整器端子排 | D-SUB联系器06 | 留意 |
| RS485 GND | 20 | 网络通讯屏避线（仅在ECU此端无线连接） |
| RS485+ | 21 | 的使用阻抗匹配为120欧姆的对插头接线处 |
| RS485- | 18 | 适用特性阻抗为120欧姆的对接线头 |
打火机结构类型选泽： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（上海康明斯）
| 调整器绝缘端子 | 汽车发思想OEM链接 | 准备 |
| 柴油按钮开关元件内容输出 | 38 |
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| 开机启动继电气产品模拟输出 | 21 | 直接性接启动机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN通讯技术屏蔽了线（仅在控制板此端无线连接） |
| CAN(H) | 46 | 操作输出阻抗为120欧姆的拼接线柱 |
| CAN(L) | 37 | 采用阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
起思想类别使用：通用版J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 控住器绝缘端子 | 热车机OEM衔接 | 要注意 |
| 燃料继电气输送 | 38 |
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| 再启动继家电导出 | 21 | 同时接启车机电磁线圈 |
| 可编学习输入1 | 16&41 | 快速设置为怠速调节，常闭打出，使用外扩电磁阀产品，使调节器在高速的工作时，16与41倒圆角。 |
| 可代码所在2 | 19&41 | 设定为智能升速把控好，常开打印输出，使用外扩继物品，使把控好器到高暖机时，19与41愈合0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN光纤通信关闭线（仅在操纵器此端接） |
| CAN(H) | 1 | 利用输出阻抗为120欧姆的连结线 |
| CAN(L) | 21 | 选择输出阻抗为120欧姆的无线电极连接线柱 |
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